迈克尔·克莱顿《机身(最高危机)》

◎ 终 卷 飞机事故报告

作者:迈克尔·克莱顿  来源:迈克尔·克莱顿全集 

  专有保密情报——仅供内部使用
  报告编号:IRT—96—42
  签发日期:4月18日
  机型:N—22
  事故日期:4月8日
  航空公司:太平洋
  飞机号码:271
  报告人:驻港代表拉科斯基
  事故地点:太平洋上空
  主题:飞行中严重俯仰振荡
  事故描述:
  据报在巡航飞行中,驾驶台出现“前缘缝翼不合”警示,一机组人员打开前缘缝翼试图消除警示。其后飞机经历严重的俯仰振荡。在由自动驾驶仪恢复控制前振荡上下幅度达6000英尺。4人死亡,56人受伤。
  已采取措施:
  对飞机检查后发现以下损坏:
  1.机舱内损坏严重。
  2.2IB号前缘缝翼邻近传感器故障。
  3.2号前缘缝翼锁销为非原件产品。
  4.1号发动机反向推力罩为非原件产品。
  5.另有多件非原装部件经确认后予以更换。
  对人为因素检验后发现以下情况:
  1.要求承运人增加对驾驶台程序方面的监督力度。
  2.要求承运人增加对国外维修程序方面的监督力度。
  飞机现正在修理中,内部程序方面正由承运人航空公司予以检查。
  加利福尼亚伯班克
  诺顿飞机制造公司
  产品服务部
  技术综合科
  戴维·莱文